쉐보레 실버라도 2.7L 4

이것이 쉐보레가 자사의 4기통이 방탄이라고 확신하는 정도입니다.

_제임스 길보이

제임스길보이

제너럴 모터스(GM)가 풀사이즈 픽업트럭에 터보 4기통 엔진을 사용하는 것을 꺼리던 시절이 있었습니다. 하지만 시대는 변했습니다. 이제 이 작은 2.7리터 "Turbomax"는 시끄럽고 자랑스럽습니다. 실제로 2024년형 Chevrolet Silverado의 Duramax 디젤에 제공하는 것과 동일한 보증을 제공하고 있습니다.

Chevy 최고 트럭의 새 모델 연도를 맞아 2.7리터 Turbomax는 GM의 디젤 프로그램에서 직접 빌린 업그레이드를 받습니다. 이미 2023년형 Chevy Colorado를 타고 주행 중인 이러한 개선 사항에는 디젤 스타일 로드 베어링, 링 캐리어, 피스톤 링 및 엔진 수명을 크게 연장한 기타 여러 개조 사항이 포함됩니다. 또한 이를 통해 Chevy는 출시 이후 엔진의 토크 등급을 24% 높일 수 있었습니다.

이에 따라 Chevy는 Duramax 디젤에 맞춰 2024년 Silverado의 엔진 파워트레인 보증을 강화했습니다. 우리는 각각 5년과 60,000마일에서 6년 100,000마일을 이야기하고 있습니다. 그것은 새우 같은 디튜닝 버전이 아닌 전체 310마력과 430파운드 피트의 토크도 포함합니다. 결과적으로 Chevy는 사양에 따라 8,900~9,500파운드의 견인력을 평가합니다. 이는 더 큰 V8이나 3.0리터 Duramax의 완전한 그런 것은 아니지만 여전히 대부분의 사람들이 사용하는 것보다 훨씬 더 많은 것입니다.

업데이트된 Turbomax를 갖춘 2024 Chevy Silverado의 생산이 이번 달에 시작되며, 엔진은 WT에서 LT 트림까지 제공됩니다. GM이 생각하는 만큼 좋다면 대부분의 대형 트럭 구매자에게 완벽한 보급형 엔진이 되어야 합니다. 솔직하게 말하면, 대부분의 사람들은 버거킹이나 월마트로 운전하기 위해 이것을 사용할 것이고, 어쨌든 그들의 트럭에 6.2리터 V8 엔진이 없다는 것을 알지 못할 것입니다.

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